Scooter Elétrico Todo-o-Terreno com Capota 1400W DANUBIO
Scooter Elétrico Todo-o-Terreno com Capota 1400W DANUBIO - Si / Azul
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Scooter Elétrico Todo-o-Terreno com Capota 1400W DANUBIO
Ficha Técnica de Scooter Elétrico Todo-o-Terreno com Capota 1400W DANUBIO
Ficha Técnica de Scooter Elétrico Todo-o-Terreno com Capota 1400W DANUBIO
O scooter elétrico 1400W DANUBIO é o todo-o-terreno definitivo, concebido para quem não para perante nada. Graças às suas rodas grandes de elevada tração, vence qualquer superfície (desde o asfalto urbano até caminhos rurais com desníveis), enquanto a sua capota integrada o protege do sol e do vento. Uma combinação perfeita para se deslocar com total estabilidade, conforto e independentemente do clima.
Potência que responde
- Motor de 1400 W para um deslocamento estável e com boa força.
- Capaz de ultrapassar inclinações até 12°.
- Velocidade máxima ajustável de 13 km/h ou 18 km/h.
- Rodas todo-o-terreno que proporcionam segurança em qualquer terreno.
Autonomia para mais trajetos
- Autonomia máxima de 58 km com uma única carga.
- Bateria de 75 Ah pensada para uma utilização prolongada.
- Carregador de 8 A para um carregamento eficiente.
Condução confortável e prática
- Coluna de direção regulável para adaptar a postura.
- Raio de viragem de 1815 mm, útil em manobras e espaços reduzidos.
- Marcha-atrás para facilitar o estacionamento e corrigir movimentos.
- Suporte para o telemóvel e ecrã LCD para ter tudo mais à mão.
Segurança e proteção diária
- Luzes e indicadores de mudança de direção LED para melhorar a visibilidade.
- Indicador do nível da bateria para controlar a carga em todos os momentos.
- Cesta porta-objetos para transportar pertenças com comodidade.
- Capota protetora incluída para o resguardar do sol e da chuva.

| Especificações Técnicas do Scooter Elétrico Todo-o-Terreno com Capota 1400W DANUBIO | |
|---|---|
| Autonomia máxima | até 58 km |
| Velocidade máxima | até 18 km/h |
| Bateria | Elétrica, 75 Ah — Carregador 8 A |
| Raio de viragem | 1815 mm |
| Motor | 1 motor elétrico, 1400 W |
| Tipo de rodas | Todo-o-terreno, 330 mm x 165 mm |
| Inclinação máxima superável | 12° |
| Marcha-atrás | Sim |
| Ecrã | LCD |
| Iluminação | Luzes e indicadores de mudança de direção LED |
Em que é que um scooter elétrico todo-o-terreno se diferencia de um scooter convencional?
A principal diferença está nas rodas e no motor. Enquanto um modelo convencional foi pensado para superfícies lisas, este tipo de veículo incorpora rodas de maior diâmetro e perfil mais largo, juntamente com uma motorização mais potente, para enfrentar sem problemas pavimentos de calçada, caminhos de terra, rampas ou superfícies irregulares. O resultado é uma condução mais estável e segura em ambientes variados.
Que tipo de terrenos pode percorrer este tipo de veículo de mobilidade?
Um scooter elétrico todo-o-terreno foi concebido para se adaptar a uma ampla variedade de superfícies: asfalto urbano, passeios com lancis, caminhos rurais, zonas com gravilha ou relva, e até inclinações moderadas. É uma opção especialmente valorizada por quem alterna entre ambientes urbanos e exteriores no seu dia a dia.
Que autonomia real oferece um scooter elétrico todo-o-terreno com capota?
A autonomia depende do peso do utilizador, do tipo de terreno e da velocidade de deslocação. Em condições favoráveis, os modelos de gama alta podem ultrapassar os 50 km por carga. Para uma utilização diária habitual (percursos entre 5 e 15 km), costuma ser mais do que suficiente sem necessidade de recarregar diariamente.
Para que perfil de utilizador este tipo de veículo foi pensado?
O scooter elétrico todo-o-terreno é especialmente adequado para pessoas com mobilidade reduzida que procuram maior independência no exterior, bem como para quem vive em zonas com superfícies irregulares ou inclinações. Também é útil para pessoas idosas que desejam deslocar-se em segurança sem depender de terceiros.
É necessário carta de condução para usar um scooter elétrico todo-o-terreno?
Em Espanha, os scooters de mobilidade elétrica com velocidade máxima até 20 km/h e destinados a pessoas com mobilidade reduzida não requerem carta de condução nem matrícula para circular em passeios e zonas pedonais autorizadas. No entanto, a legislação pode variar consoante o município, pelo que convém consultar a regulamentação local antes da sua utilização em via pública.
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